madrid2i

Resumen

The set of boron-based solid propellants comprises amorphous products incorporating aluminum, magnesium and e.g. coke as reduction agent. With up to 99 wt.% boron, the reduction agent decreases boron oxide formation during ignition.

Reivindicaciones

1. Combustibles de alto contenido en boro, caracterizados porque el boro se añade en forma de elemento sinterizado, obtenido a partir de un proceso de sintermetalotermia de boro amorfo, óxido de boro o ácido bórico (solos o en combinación) y un elemento reductor como el aluminio, magnesio o coque (solos o en combinación). 2. Combustibles de alto contenido en boro, según la reivindicación 1, caracterizados porque su obtención se realiza mediante tecnología de polvos donde el contenido en boro sinterizado puede alcanzar el 60 % total en peso del propelente y el resto de la formulación hasta el 100 % corresponde al oxidante, al combustible metálico y al polímero que actúa como ligante para obtener el composite y donde el sinterizado a su vez, puede contener hasta el 90 % en peso de boro y el resto hasta el 100 % corresponde al elemento reductor. 3. Combustibles de alto contenido en boro, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizados porque el boro antes del proceso de mezcla se somete a un proceso de dispersión con disolventes orgánicos, tras la cual, se mezcla y homogeiniza con el reductor y a continuación se compacta en frío isostática o uniaxialmente, utilizando presiones de compactación comprendidas entre los 150-750 MPa. 4. Combustibles de alto contenido boro, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizados porque el compacto en verde se sinteriza a temperaturas comprendidas entre los 650ºC y los 1300ºC utilizando tiempos de sinterización que oscilan entre los 5 min. y los 15 min independientemente del tipo de atmósfera utilizada y donde el sinterizado obtenido puede ser triturando o no, dependiendo del tipo de utilización posterior. 5. Combustibles de alto contenido en boro, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizados porque el sinterizado obtenido se puede someter a un proceso de molienda y tras una pequeña adición de reductor se puede volver a compactar y por último sinterizar, repitiendo este ciclo tantas veces como sea necesario hasta alcanzar casi la densidad total y un alto contenido en boro. 6. Combustibles de alto contenido en boro, según las reivindicaciones 1 a 5, que se caracterizan por presentar una mejora en las prestaciones termodinámicas de al menos el 70 % en los procesos de combustión en reactores y motores cohete tanto en usos civiles y militares. 7. Combustibles de alto contenido en boro, según las reivindicaciones 1 a 5, que se caracterizan por la inclusión de un combustible sinterizado base boro en cualquier proporción, para aumentar el rendimiento térmico de los combustibles fósiles. 8. Combustibles de alto contenido en boro, según las reivindicaciones 1 a 5, que se caracterizan por la inclusión de un combustible sinterizado base boro en cualquier proporción, para el aumento del rendimiento térmico de los distintos combustibles químicos.

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