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Method and system for controlling driver activity in road vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)CM Patents

Índice de la ficha

Updated at
24/07/2026
Numero publicacion
ES.2317810.A1
Fecha publicacion
16/04/2009
Numero solicitud
ES20080003086
Fecha presentacion
30/10/2008

En detalle

Resumen

Method and system to control the activity of the driver in road vehicles. The system comprises: - at least one sensor configured to measure the variation of the position of at least one driving control of the vehicle or the activation of said command; - means of issuing alerts installed in the vehicle itself; - a control unit with data processing means, configured to sample the values measured by the at least one sensor and from said values determine a level of activity of the driver in driving the vehicle and emit, through the means of issuance of alerts, an alert warning in case that said level of driver activity is lower than a minimum activity level nactmin during a time of activation of warning tactivaciºn. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Reivindicaciones

1. 1. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera, caracterizado porquecomprende: 2. - determinar un nivel de actividad del conductoren la conducción del vehículo comprobando la variación de laposición de al menos un mando de conducción del vehículo o laactivación de dicho mando; 3. - en caso de que el nivel de actividad delconductor sea inferior a un nivel de actividad mínimo NACTMINdurante un tiempo de activación de aviso TACTIVACION, emitirun aviso de alerta. 4. 2. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera ; según reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente comprende intensificarel aviso de alerta en caso de que el conductor durante un tiempo deintensificación de aviso TINTENSIFICACION determinado desdeque se activó el aviso de alerta no responda al mismo mediante laactivación de unos medios de anulación del aviso de alerta. 5. 3. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según la reivindicación 2, caracterizado porque la activación de los medios deanulación del aviso de alerta se realiza por: 6. 4. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones 2-3, caracterizado porque eltiempo de intensificación de aviso TINTENSIFICACION sedetermina mediante la suma de tres parámetros: uno determinado porel usuario, otro aleatorio y otro dependiente de la velocidad. 7. 5. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tiempode activación de aviso TACTIVACION se determina mediante lasuma de tres parámetros: uno determinado por el usuario, otroaleatorio y otro dependiente de la velocidad. 8. 6. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones anteriores, caracterizado porque ladeterminación del nivel de actividad del conductor se realiza sobreun intervalo TVENTANA de tiempo de muestreo que se va aconsiderar para muestrear la variación de la posición del al menosun mando de conducción o la activación del mismo, y según elresultado de dicho muestreo. 9. 7. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según la reivindicación 6cuando depende de la 2, caracterizado porque comprendeadicionalmente ajustar de forma periódica: 10. 8. Método para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones 6-7, en el que se muestrean unapluralidad de mandos de conducción, caracterizado porque elnivel de actividad del conductor se calcula mediante la sumaponderada de las medias del valor absoluto de las diferenciasfinitas de primer orden de las medidas de posición o estado de losmandos de conducción muestreados en el intervalo TVENTANA detiempo de muestreo. 11. 9. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera, caracterizado porquecomprende: 12. - al menos un sensor configurado para medir lavariación de la posición de al menos un mando de conducción delvehículo o la activación de dicho mando; 13. - medios de emisión de alertas instalado en elpropio vehículo; 14. - una unidad de control con medios deprocesamiento de datos, configurada para muestrear los valoresmedidos por el al menos un sensor y a partir de dichos valoresdeterminar un nivel de actividad del conductor en la conducción delvehículo y emitir, a través de los medios de emisión de alertas, unaviso de alerta en caso de que dicho nivel de actividad delconductor sea inferior a un nivel de actividad mínimo NACTMINdurante un tiempo de activación de aviso TACTIVACION. 15. 10. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según reivindicación 9, caracterizado porque adicionalmente comprende: 16. - medios de anulación del aviso de alerta; 17. - medios de emisión de alertas intensificadasconfigurados para intensificar el aviso de alerta en caso de que elconductor durante un tiempo de intensificación de avisoTINTENSIFICACION determinado desde que se activó el aviso dealerta no responda al mismo mediante la activación de los medios deanulación del aviso de alerta. 18. 11. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según la reivindicación 10, caracterizado porque los medios de anulación del aviso dealerta comprende un sensor de presión distribuido sobre el volante yconstituido por un tejido sensible a la presión. 19. 12. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones 9-11, caracterizado porqueel al menos un sensor utilizado para medir la actividad delconductor se escoge de entre los siguientes: 20. - sensor de giro del volante; 21. - sensores de presión sobre los pedales. 22. 13. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según cualquiera de lasreivindicaciones 9-12, caracterizado porquela determinación del nivel de actividad del conductor se realizasobre un intervalo TVENTANA de tiempo de muestreo que se va aconsiderar para muestrear la variación de la posición del al menosun mando de conducción o la activación del mismo, y según elresultado de dicho muestreo. 23. 14. Sistema para controlar la actividad delconductor en vehículos de carretera según la reivindicación 13, enel que se muestrean una pluralidad de mandos de conducción, caracterizado porque el nivel de actividad del conductor secalcula mediante la suma ponderada de las medias del valor absolutode las diferencias finitas de primer orden de las medidas deposición o estado de los mandos de conducción muestreados en elintervalo TVENTANA de tiempo de muestreo.

Etiquetas

Inventores
Aparicio Izquierdo FranciscoTapia Fernandez SantiagoJimenez Alonso Felipe
Solicitantes
Universidad Politécnica de Madrid
Clasificacion ipc
G08B 23/ 00 A I
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