This invention relates to a device for diffused lighting for vehicle interiors that includes one or more light sources and that is located outside the field of vision of the driver of the vehicle. Drivers, especially following refractive surgery, manifest debilitating effects and symptoms of dazzling. The miosis caused by the diffused light of this invention improves the driver’s visual performance, in terms of quality of vision.
1. 1. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) para mejorar el rendimiento visual del conductor (4) mediante miosis regulada, caracterizado porque comprende, almenos, una fuente de luz (2) que genera luz difusa (5) , situadafuera del campo de visión (3) del conductor (4) , y los medios deinstalación y de alimentación eléctrica de cada fuente de luz. 2. 2. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según la reivindicación 1, caracterizado porqueal menos una fuente de luz (2) está íntegramente situada en elinterior del vehículo (1) . 3. 3. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según la reivindicación 2, caracterizado porqueal menos una fuente de luz (2) está situada sobre el conductor (4) del vehículo. 4. 4. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque incorpora medios de regulación dedesplazamiento lineal de al menos una fuente de luz (2) sobre elconductor (4) . 5. 5. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según la reivindicación 4, caracterizado porqueincorpora un sistema de raíles (6) fijados al techo del vehículopara el desplazamiento de cada fuente de luz (2) . 6. 6. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada fuente de luz (2) se selecciona deentre luminarias incandescentes, luminarias fluorescentes y LEDs alas que pueden acoplarse medios que aumenten considerablemente laamplitud de la superficie de iluminación como por ejemplo medios defibra óptica. 7. 7. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada fuente de luz (2) lleva acoplado undifusor (7) . 8. 8. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la luz difusa (5) esluz-día de entre 380 y 760 nm de longitud deonda. 9. 9. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada fuente de luz (2) incorpora unregulador de la luminancia (8) . 10. 10. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada fuente de luz (2) incorpora unregulador (9) de la composición espectral de la luz. 11. 11. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según la reivindicación 10, caracterizadoporque dicho regulador es un filtro (9) . 12. 12. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 11, caracterizado porque el filtro (9) incrementa la proporciónde bandas de longitudes de onda corta inferior a 500 nm que 1constituyen el espectro de la luz difusa (5) . 13. 13. Dispositivo de iluminación de interior devehículos (1) según la reivindicación 12, caracterizadoporque el filtro (9) incrementa la proporción de bandas delongitudes de onda corta desde 380 a 500 nm. 14. 14. Método para provocar una miosis regulada enel interior de un vehículo (1) en condiciones mesópicas de bajavisibilidad, caracterizado porque comprende la iluminacióndel interior del vehículo (1) fuera del campo de visión (3) delconductor con una luz difusa (5) de longitud de onda corta entre 380y 500 nm. 15. 15. Método según la reivindicación 14, caracterizado porque comprende el ajuste de la posición de lafuente de iluminación mediante la regulación del desplazamientolineal de dicha fuente de iluminación.