Logo
About usInnovation CMChallengesEuropa2iEntrepreneurshipR&D&I SearchAgentsEventsReports
en
BUS-/TAXI-LANE SEPARATING MODULES.CM Patents

Índice de la ficha

Updated at
24/07/2026
Numero publicacion
WO.2007141357.A1
Fecha publicacion
13/12/2007
Numero solicitud
WO2007ES00329
Fecha presentacion
05/06/2007

En detalle

Resumen

Specially designed to form elements that delimit bus/taxi lanes, and having individual signing means that make it easier for drivers to see them, the features of the modules of the invention, on the basis of the conventional structure of said modules in the form of elongate, hollow bodies made from extremely rigid plastic, which are screwed to the ground with chemical anchoring, and of which there are two types, those for intermediate positioning, of constant profile, and also end modules, provided with flattened portions at their free end and mirroring one another, focus on the fact that they incorporate an inner filling (7) that reduces the degree of deformation thereof, said filling being based on high-density polyurethane foam, or, alternatively, a partial filling (10) based on concrete mortar incorporating steel fibres. The modules incorporate lateral fins (8), projecting outwards at an angle and designed to receive conventional reflective stickers, such that said fins are correctly oriented towards drivers in order to be seen more easily.

Reivindicaciones

1. 1. Módulos para separadores de carrilbus-taxi, del tipo de los que se materializan encuerpos alargados y huecos de material plástico con notablerigidez, que se fijan al suelo por atornillamiento con anclajequímico, y de los que existen dos tipos, módulos de posicionamientointermedio y de perfil constante y módulos extremos dotados deaplanamientos en su extremidad libre, especulares entre sí, previstos para ser eventualmente pisados por los automóviles, caracterizados porque incorporan un relleno interno quereduce el grado de deformación de los mismos. 2. 2. Módulos para separadores de carrilbus-taxi, según reivindicación 1ªcaracterizados porque el relleno está constituido a base deespuma de poliuretano de alta densidad. 3. 3. Módulos para separadores de carrilbus-taxi, según reivindicación 1ªcaracterizados porque el relleno se materializa en unrelleno parcial a base de mortero de hormigón al que estánincorporadas fibras de acero. 4. 4. Módulos para separadores de carrilbus-taxi, según reivindicación 1ª, caracterizados porque la espuma de poliuretano tiene unadensidad del orden de 100Kg/m3 y el acero participa en elmortero en una proporción 15Kg /m3. 5. 5. Módulos para separadores de carrilbus-taxi, según reivindicaciones anteriorescaracterizados porque tanto los módulos intermedios como losmódulos extremos presentan aletas laterales, proyectadasinclinadamente hacia fuera, destinadas a recibir a las clásicaspegatinas reflexivas, de manera que éstas quedan debidamenteorientadas hacia los conductores para su mejor visualización.

Etiquetas

Inventores
Barroso Matias Maria GemaBeltran Palomo AntonioLarre Martinez SergioMatias Maria Gema BarrosoPalomo Antonio BeltranMartinez Sergio LarreMaria Gema Barroso MatiasAntonio Beltran PalomoSergio Larre Martinez
Solicitantes
Municipal de Transportes de MaEmpresa Municipal de Transportes de Madrid, SABarroso Matias Maria GemaBeltran Palomo AntonioLarre Martinez Sergio
Clasificacion ipc
E01F 15/ 02 A IE01F 13/ 00 A IE01F 9/ 08 A I
Logo

Innovation CM
Challenges
Europa2i
Entrepreneurship
R&D&I Search
Agents
Events
Reports
About us
Contact
Give us your opinion
Cookies
Legal notice
Privacy

© Copyright Espacio Madrileño de Investigación e Innovación 2026