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Mechanical-hydraulic device to transform the force in electric energy. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)CM Patents

Índice de la ficha

Updated at
24/07/2026
Numero publicacion
ES.1047319.U
Fecha publicacion
16/03/2001
Numero solicitud
ES20000002453U
Fecha presentacion
02/11/2000

En detalle

Resumen

Mechanical-hydraulic device to transform the force into electrical energy, which is specially designed to take advantage of the energy that a moving element transmits to the ground, due to its own weight, such as a vehicle when driving on the road. Characterized by being constituted from a sturdy plate, preferably of a metallic nature, intended to be located in the mouth of a ditch or transverse channel established in said road or transit area in question, through means that maintain said sheet slightly raised with respect to the general plane of the pavement and allowing a slight decrease thereof due to the effect of moving vehicles or elements on it, it being provided that said sheet incorporates on its underside and preferably in correspondence with its line longitudinal and average, a plurality of push steps that act on respective pinion is fixed to a common and longitudinal joint, duly connected, through one of its ends, to the axis of a magnet and/or alternator, so that the reciprocating movement of the sheet to the passage of the vehicles becomes a revolving movement of the cited axis, which in turn is finally converted into electrical energy supplied to an accumulator connected to the magnet and/or alternator. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Reivindicaciones

1. 1. Dispositivo mecánico-hidráulico para transformar la fuerza enenergía eléctrica, que estando especialmente concebido paraaprovechar la energía que un elemento en movimiento transmite alsuelo, por efecto de su propio peso, como por ejemplo un vehículoal circular por la carretera, se caracteriza por estar constituido apartir de una robusta chapa, preferentemente de naturaleza metálica,destinada a situarse en la embocadura de una zanja o canal transversalestablecido en la citada carretera o zona de tránsito de que setrate, a través de medios que mantienen a dicha chapa ligeramentesobreelevada con respecto al plano general del pavimento y que permitenun ligero descenso de la misma por efecto de los vehículos oelementos móviles que se desplacen sobre ella, habiéndoseprevisto que dicha chapa incorpore en su cara inferior y preferentementeen correspondencia con su línea longitudinal y media, unapluralidad de pistones de empuje que actúan sobre respectivospiñones fijados a un eje longitudinal y común, debidamenteconectado, a través de uno de sus extremos, al eje de una magnetoy/o alternador, de manera que el movimiento alternativo de la chapa alpaso de los vehículos se convierte en un movimiento giratorio delci- tado eje, que a su vez se convierte finalmente en energíaeléctrica suministrada a un acumulador conectado a la magneto y/oalternador. 2. 2. Dispositivo mecánico-hidráulico para transformarla fuerza en energía eléctrica, según reivindicación1a, caracterizado porque los medios elásticos en contra delos que se produce el desplazamiento vertical de la chapa consisten enrobustos amortiguadores establecidos en las zonas marginales ylongitudinales de dicha chapa, entre ella y el fondo de la zanja o canaltransversal. 3. 3. Dispositivo mecánico-hidráulico para transformarla fuerza en energía eléctrica, según reivindicación1a, caracterizado porque los pistones de empuje atacan a loscorrespondientes piñones en posición inclinada, para suministrara los mismos un movimiento angular en su descenso, recuperando suposición de ataque al cesar el efecto deformador de la chapa a laque están asociados. 4. 4. Dispositivo mecánico-hidráulico para transformarla fuerza en energía eléctrica, según reivindicaciones1a y 3a, caracterizado porque el eje descansa por susextremos a través de cojinetes, mientras que en correspondencia concada uno de los piñones lo hace sobre un soporte que relaciona dichoeje con el fondo de la zanja o canal transversal.

Etiquetas

Inventores
Moreno y Garcia-Madrid Angel
Solicitantes
Moreno y Garcia Madrid Angel
Clasificacion ipc
F03G 7/ 00 A I
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