The invention relates to a common-mode filter and to a device which uses said filter in order to control the doors of railway vehicles, in which the filter is intended to filter electrical noise originating from signal and power lines, essentially comprising a structure whereby the external control lines (1, 2, 3, 4) intended for common power return consist of a coil such that the sum of the input and output currents of the filter is balanced.
1. 1. Filtro en modo común que comprende variaslíneas de alimentación cada una de las cuales incorpora una bobina yvarias líneas de control (1, 2, 3, 4) exteriorescaracterizado porque la línea o líneas de control (1, 2) referenciadas al retorno de alimentación común anterior al filtrocomprenden una bobina de forma que se equilibre la suma de lascorrientes de entrada y salida del filtro. 2. 2. Filtro en modo común según reivindicaciónprimera caracterizado porque comprende un núcleo magnético (12) sobre el cual se bobinan tanto las líneas de alimentación comolas líneas de control referenciadas al retorno de alimentacióncomún, acoplándose magnéticamente entre ellas. 3. 3. Filtro en modo común según reivindicaciónsegunda caracterizado porque el núcleo magnético (12) es deforma toroidal, "E" o "I". 4. 4. Filtro en modo común según reivindicacionessegunda o tercera caracterizado porque el núcleo magnético (12) comprende varios toroides. 5. 5. Filtro en modo común según reivindicaciónprimera caracterizado porque las líneas de control (1, 2, 3, 4) son líneas de entrada o de salida. 6. 6. Dispositivo para el control de puertas envehículos ferroviarios que comprende una unidad de control depuertas (13) para cada puerta y dos líneas de control (1, 2) unapara la apertura y otra para el cierre referenciadas a la fuente dealimentación (6) , caracterizado porque comprende, para cadaunidad de control de puertas (13) de un filtro en modo común segúnlas reivindicaciones 1 a 5.