Reivindicaciones

1. 1, Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, que estando especialmente concebidopara viviendas o inmuebles modulares móviles, se caracterizapor tener un conjunto de gatos mecánicos (hidráulicos, neumáticos oeléctricos) (1) dispuestos estratégicamente en la vertical dealgunos soportes estructurales de la edificación modular (15) (15') (15'') , cuyo forjado inferior puede ser tradicional o estarconstituido por semirremolques transformados (11) (11') (11'') , capaces de acoplarse lateralmente entre sí y poder adquirirdistintos niveles hasta atornillarse horizontalmente entre sí, mediante el alargamiento (o acortamiento) de los vástagos (6) (6') de los gatos (1) , que además lograrán mantener en todo momento elnivel preestablecido de la edificación, cualquiera que sea la alturade la placa de apoyo de cimentación (13) escogida o el asentamientoque pudiera adquirir dicho apoyo a lo largo del tiempo, y todo ellogracias a una regulación manual o automatizada con la domótica. 2. 2, Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en el extremo inferior de los gatos sedisponen ruedas (7) giratorias y basculantes, que permiten desplazarla edificación modular en cualquier dirección, además de la fijadapor la guía de la placa de cimentación (13) . 3. 3. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los gatos hidraúlicos, eléctricos oneumáticos (1) dispuestos en la vertical de los pilares, podránubicarse o enfundarse dentro de los propios perfiles huecos (8) , opor el contrario, si son pilares macizos, podrán acomodarselateralmente a los mismos. 4. 4. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los gatos (1) dispuestos en la verticalde los pilares (8) pueden acometer directamente a ellos, o atravesarpreviamente la estructura del semirremolque transformado (10) (10') del transporte de la edificación. 5. 5. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los gatos (1) con sus vástagos (6) más omenos extendidos, permiten lograr el mismo nivel entre los diversossemirremolques, cualquiera que sea el desnivel del terreno, parapoder atornillar (4) y roscar (5) entre sí, a tos distintos módulosque constituyen la edificación transportable. 6. 6. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque permite el desacople del tren de rodaje (12) (12') (12'') de los correspondientes semirremolquestransformados (11) (11') (11'') mediante el aflojamiento de lostornillos (4) y las tuercas (5) . 7. 7. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque permite dejar la edificaciónestabilizada a diversos niveles de altura ("H" máxima) ("h" mínima) , según sean las necesidades requeridas. 8. 8. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una o un conjunto de zapatas tengacircuitos independientes o relacionados entre sí. 9. 9. Sistema de cimentación autonivelante paraedificaciones transportables, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la regulación de cada uno de los gatos, se practique de forma manual o automatizado mediante domótica conlas correspondientes válvulas o interruptores de accionamiento delos distintos circuitos independizados.