Reivindicaciones

1. 1. Mejora en equipos de rueda deambulante quesimulan las cargas de tráfico sobre los firmes de carretera para elestudio de reflexión de fisuras, caracterizada por laincorporación de cuatro piezas (13) que confinan lateralmente laprobeta de ensayo (10) , y que son de la misma altura que la probetade ensayo. 2. 2. Mejora en los equipos de rueda deambulantesegún las reivindicación 1, caracterizada por laincorporación de un micromotor (9) capaz de forzar movimientos detracción y compresión en la probeta de ensayo (10) . 3. 3. Mejora en el procedimiento de ensayo parautilizar en los equipos según la reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por incorporar movimientos alternos detracción y compresión de la probeta de ensayo (10) forzados por elmicromotor (9) . 4. 4. Mejora en el procedimiento de ensayo segúnreivindicación 3, caracterizada porque se somete a laprobeta de ensayo (10) a un régimen variable de temperaturas, quefluctúa entre bajas temperaturas de servicio, menores o iguales a5ºC, y altas temperaturas de servicio, mayores o iguales a 40ºC, estando las fluctuaciones gobernadas por una alternancia cíclicafrío-calor en fase con los movimientos detracción-compresión objeto de la reivindicación3.